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新能源到底是油电混合好还是纯电版更耐用?

时间:2020-03-25来源:未知 作者:admin点击:
油电混动车辆是不能充电的,插电混动车辆可以充电,可以纯电行驶,在燃油车限购限行城市里插电混动不受限制、可以悬挂新能源牌照、免购置税、国家还有补贴,很多人就是奔着汽

  油电混动车辆是不能充电的,插电混动车辆可以充电,可以纯电行驶,在燃油车限购限行城市里插电混动不受限制、可以悬挂新能源牌照、免购置税、国家还有补贴,很多人就是奔着汽车牌照去的。这点是油电混动车辆做不到的。

  油电混动代表车型有丰田双擎混动,例如普锐斯,凯美瑞混动,卡罗拉双擎,本田雅阁锐混动等。插电混动代表车型就是国产的比亚迪混动系列。两个车各有各自的好处,油电混动特点就是省油:百公里油耗4-5升左右。插电混动特点就是可以充电:短途行驶可以实现零油耗,动力更强劲。但是充电也需要一定条件来支持的,首先必须有固定停车位才能安装充电桩,这就限制很大一部分没有充电条件的用户购车。当然,而为了新能源牌照买回来后不充电可是可以使用的,但是插电混动车装了电池和电机后,国际股市行情总质量增加,对比同类型燃油车油耗是要高一点的。没有充电条件就失去了插电混动的意义。

  而油电混动汽车的特点就是不需要额外充电,因此不必采用大容量电池,成本低,体积小,对比插电混动重量也轻一些。油电混动节油原理就是提高燃油利用率,把多余的能量回收回来储存在电池内,合适的工况下由电池来驱动车辆,尤其在市区内走走停停,燃油车始终怠速运转。而油电混动可以纯电行驶,无论怎么堵车,内燃机不必工作。空调也是电力驱动,这样就避免了无谓的消耗,节约了燃油。节能减排的意义很大!

  油电混动也好,插电混动也好,都属于过渡车型。未来是纯电动汽车的天下。插电混动可以挂绿牌,油电混动技术更成熟!

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