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2019年开年至今的动力煤行情有三个特点

时间:2020-03-25来源:未知 作者:admin点击:
进入2019年,三去一降一补的国家政策重点开始转向降成本和补短板,去产能、去库存、去杠杆均有所淡化。因此,煤炭行业延续三年的供给侧改革在经历总量去产能、结构性去产能后,

  进入2019年,“三去一降一补”的国家政策重点开始转向“降成本”和“补短板”,“去产能、去库存、去杠杆”均有所淡化。因此,煤炭行业延续三年的供给侧改革在经历“总量去产能”、“结构性去产能”后,在2019年政策更加倾向于加速优质产能的释放。

  进入2019年,“三去一降一补”的国家政策重点开始转向“降成本”和“补短板”,“去产能、去库存、去杠杆”均有所淡化。因此,煤炭行业延续三年的供给侧改革在经历“总量去产能”、“结构性去产能”后,在2019年政策更加倾向于加速优质产能的释放。

  回顾2019年开年至今的动力煤价格走势,可以发现以下几个特点:其一,下游需求市场整体呈现平淡冷清、波澜不惊的场面,盘面看空氛围较重,因此2019年开年至今的这三轮煤价上涨均是在消息刺激下的短期走强态势,且一、二轮的回调基本回吐了前期涨幅。同时,比较动力煤期货1905合约和1909合约,1909合约明显弱于1905合约。

  其二,从月度和年度周期来看,2019年动力煤价格重心环比2018年仍处下行通道中。

  其三,往年煤价走势是期货引导现货,而今年的行情特点是期货锚定现货。2016年-2018年,每当出现政策、天气的变化后,动力煤期货盘面表现得非常敏感,经常提前走出大起大落、大开大阖的极端行情;而2019年的动力煤期货价格走势明显钝化,对政策、天气和供需的反应开始迟钝,由原来的反应过度到现在的反应轻度。每一轮的上涨都是在期现回归,基差修复接近零轴后即戛然而止,这显示资本市场做多动力煤的热情在退却,商品市场资金在退潮。

  在对2019年动力煤期货价格走势产生扰动的因素中,金融资本的影响在弱化,产业资本的影响将增强,这也是四个月来动力煤期价在小周期震荡反弹,而长周期价格重心依然下移的原因所在。因此,根据以上对今年动力煤期价走势特点的分析,可判断530-630元/吨区间将是2019年大部分时间的煤价运行区间,其振幅较2018年有所收窄,价格重心较2018年有所下移。

  与去年四季度的单边下行不同,今年以来,动力煤价格维持振荡走强的趋势。在经历了年初的安全事故频发所带来的供给端收紧后,煤炭价格持续走强,但是下游需求端电厂的高库存、低日耗使动力煤显现出旺季不旺的格局。在这种情况下,如何利用期货工具避风险是煤电产业链的重要课题。

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  近期,动力煤期货主力合约价格强势反弹。不过,由于外贸煤以及港口等中间环节库存高企,动力煤期价上行空间较为有限。

  进口煤供应量的不稳定成为后市判断最大的难题。5月澳大利亚大选后,贸易商观望态度浓厚,澳煤进口较少。

  本周,国内动力煤市场整体显弱,全国多地煤矿价格均有小幅下调,表示淡季行情明显,而昨日至今日,主产区陕西榆林地区却也有少数上涨动态,东川及金鸡滩煤矿部分煤种价格小幅上调10-20元/吨,其余煤矿则调价动作减少,有渐稳趋势。

  在迎峰度夏用电高峰期到来前夕,有关部门号召煤炭企业主动降价的消息,显著扩大了动力煤价格在淡季的跌幅。不断降电价的总体要求,以及火电企业近几年持续亏损,是煤价上涨始终存在“政策性天花板”的核心原因。随着煤炭优质新增产能不断增多,煤炭市场保供条件逐渐成熟,从煤价上寻求电价下降空间或将成为未来的政策导向。

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